Jarum lengaUtamane kawangun nalika pasokan lenga ora bisa nyukupi kabutuhan operasional mesin. Masalah muncul nalika ana anomali ing pasokan lenga utawa ketidakseimbangan ing rasio lenga-udara, sing nyegah mesin njaga pelumasan sing optimal. Khususé, nalika jumlah lenga kakehan utawa pasokan udara ora cukup, campuran sing mlebu ing jalur jarum ora mung kabut lenga nanging kombinasi kabut lenga lan tetesan. Iki ora mung nyebabake potensi pemborosan lenga amarga tetesan sing berlebihan mili metu, nanging uga bisa nyampur karo serat ing jalur jarum, sing nyebabake risiko mbentuk terus-terusan.jarum lengabebaya. Kosok baline, nalika lenga kurang utawa pasokan udara gedhe banget, kapadhetan kabut lenga sing diasilake kurang banget kanggo mbentuk film pelumasan sing cukup ing jarum rajut, tong jarum, lan trek jarum, nambah gesekan lan akibate, suhu mesin. Suhu sing dhuwur nyepetake oksidasi partikel logam, sing banjur munggah karo jarum rajut menyang area tenun, kanthi potensial mbentuk kuning utawa ireng.jarum lenga.
Nyegah lan Ngobati Jarum Lenga
Nyegah jarum lenga iku penting banget, utamane kanggo mesthekake yen mesin duwe pasokan lenga sing cukup lan cocog nalika miwiti lan operasi. Iki penting banget nalika mesin ngadhepi resistensi sing dhuwur, ngoperasikake pirang-pirang jalur, utawa nggunakake bahan sing luwih atos. Njamin kebersihan ing bagean kaya laras jarum lan area segitiga sadurunge operasi iku penting banget. Mesin kudu diresiki kanthi tliti lan diganti silinder, banjur paling ora 10 menit mlaku kosong kanggo mbentuk film lenga sing seragam ing permukaan trek jarum segitiga lanjarum rajut, saengga ngurangi resistensi lan produksi bubuk logam.
Salajengipun, saderengipun saben mesin dipunwiwiti, tukang nyetel mesin lan teknisi ndandani kedah mriksa kanthi teliti pasokan lenga kangge njamin pelumasan ingkang cekap ing kecepatan operasi normal. Pekerja mobil blok ugi kedah mriksa pasokan lenga lan suhu mesin saderengipun njupuk alih; sembarang kelainan kedah langsung dilaporaken dhateng pimpinan shift utawi personel pangopènan kangge solusi.
Ing acara sakajarum lengaYen ana masalah, mesin kudu langsung diendhegake kanggo ngatasi masalah kasebut. Langkah-langkah kasebut kalebu ngganti jarum lenga utawa ngresiki mesin. Kapisan, priksa kahanan pelumasan ing njero kursi segitiga kanggo nemtokake apa kudu ngganti jarum rajut utawa nerusake ngresiki. Yen trek jarum segitiga wis kuning utawa ngemot akeh tetesan lenga, disaranake ngresiki kanthi tliti. Kanggo jarum lenga sing luwih sithik, ngganti jarum rajut utawa nggunakake benang bekas kanggo ngresiki bisa uga cukup, banjur nyetel pasokan lenga lan terus ngawasi operasi mesin.
Liwat langkah-langkah operasional lan pencegahan sing rinci iki, kontrol lan pencegahan pembentukan jarum lenga sing efektif bisa ditindakake, saengga njamin operasi mesin sing efisien lan stabil.
Wektu kiriman: 25 Juli 2024