Jarum lengautamane dibentuk nalika pasokan lenga gagal nyukupi panjaluk operasional mesin kasebut. Masalah muncul nalika ana anomali ing pasokan lenga utawa ora seimbang ing rasio lenga-kanggo-udhara, nyegah mesin saka njaga lubrication optimal. Khusus, nalika jumlah lenga kakehan utawa pasokan udara ora cukup, campuran sing mlebu ing trek jarum ora mung kabut minyak, nanging kombinasi kabut minyak lan tetesan. Iki ora mung nyebabake pemborosan lenga potensial amarga tetesan keluwihan mili metu, nanging uga bisa dicampur karo serat ing jalur jarum, nyebabake risiko mbentuk terus-terusan.jarum lengabebaya. Kosok baline, nalika lenga kurang utawa pasokan udhara gedhe banget, Kapadhetan kabut lenga sing diasilake kurang banget kanggo mbentuk film pelumasan sing cukup ing jarum nyulam, tong jarum, lan trek jarum, nambah gesekan lan akibate, suhu mesin. Suhu sing luwih dhuwur nyepetake oksidasi partikel logam, sing banjur munggah karo jarum nyulam menyang area tenun, sing bisa dadi kuning utawa ireng.jarum lenga.
Nyegah lan Perawatan Jarum Minyak
Nyegah jarum lenga penting banget, utamane kanggo mesthekake yen mesin duwe pasokan minyak sing cukup lan cocog nalika wiwitan lan operasi. Iki penting banget nalika mesin ngadhepi resistensi dhuwur, ngoperasikake macem-macem jalur, utawa nggunakake bahan sing luwih angel. Mesthekake kebersihan ing bagean kaya tong jarum lan wilayah segitiga sadurunge operasi penting. Mesin kudu ngalami reresik pepek lan panggantos silinder, ngiring dening paling 10 menit mbukak kosong kanggo mbentuk film lenga seragam ing lumahing trek jarum segitiga lanjarum nyulam, saéngga nyuda resistensi lan produksi bubuk logam.
Salajengipun, sadurunge saben mesin miwiti-up, adjuster mesin lan teknisi ndandani kudu kasebut kanthi teliti, mriksa sumber lenga kanggo mesthekake lubrication cekap ing kacepetan operasi normal. Buruh mobil blok uga kudu mriksa pasokan minyak lan suhu mesin sadurunge njupuk alih; sembarang ora normal kudu langsung dilaporake menyang pimpinan shift utawa personel pangopènan kanggo resolusi.
Ing acara sakajarum lengamasalah, mesin kudu mandheg langsung kanggo ngatasi masalah. Langkah-langkah kalebu ngganti jarum lenga utawa ngresiki mesin. Pisanan, priksa kondisi pelumasan ing kursi segitiga kanggo nemtokake manawa arep ngganti jarum nyulam utawa nerusake ngresiki. Yen trek jarum segi telu wis kuning utawa akeh tetesan minyak, dianjurake kanggo ngresiki kanthi teliti. Kanggo jarum lenga sing luwih sithik, ngganti jarum nyulam utawa nggunakake benang sampah kanggo ngresiki bisa uga cukup, banjur nyetel pasokan minyak lan terus ngawasi operasi mesin.
Liwat langkah-langkah operasional lan pencegahan sing rinci iki, kontrol efektif lan pencegahan pembentukan jarum minyak bisa digayuh, njamin operasi mesin sing efisien lan stabil.
Wektu kirim: Jul-25-2024